ההצדקה לחוקי המדינה?
שלום וחג שמח!
התעוררה אצלי שאלה מעט משונה, ואשמח לשמוע את דעת הרב בזה.
מהי ההצדקה לחוקי זהירות בדרכים? למשל החובה לחגור חגורות בטיחות מאחור. נראה בעליל שהחוק בא למנוע נזק מיושבי הרכב, ואם-כן מהי ההצדקה לכפות עליו זאת?
אם רצונו של האדם להנות יותר ממהלך הנסיעה ולקחת את הסיכון – מי ימנע ממנו? במה זה שונה מהעובדה שאין חוק האוסר לעשן סיגריות?
עקרונית מדינה מרשה לעצמה לאסור על אדם לגרום נזק לעצמו. זה נכון גם לגבי סיגריות, אלא ששם כנראה הנזק לא כ"כ גדול וישיר והדרישה אולי חזקה מדיי. אפשר להתווכח על איפה עובר הקו כמובן.
ההצדקה שאני מצליח לראות לזה היא שאם האדם יגרום לעצמו נזק הוא ומשפחתו נופלים לנטל על החברה (טיפול רפואי וסוציאלי וכו'). לכן החברה אומרת שהיא לא מוכנה לאפשר את זה. וכמובן יש גם את החשש של פגיעה באנשים אחרים (אם לא תחגור חגורה ותיפגע אתה תאבד שליטה ברכב ואולי אחרים ייפגעו).
זוהי ההצדקה. לגבי הזכות לעשות זאת (וזו שאלה שונה), מדובר על שימוש במשאבים שהחברה מעמידה לרשותנו (כבישים, רחובות, ואפילו מכוניות, וכמובן שאר שירותים חברתיים – ביטחון, חינוך, רווחה וכו'). לכן החברה יכולה להתנות את השימוש במשאביה בתנאים שונים.
ומעבר לכל, אם אתה מקבל תפיסה שהאדם הוא גם איבר בקולקטיב הציבורי ולא רק אינדיבידואל, אז הקולקטיב יכול לקבל החלטות עבורו (כמו שהוא מקבל החלטות עבור עצמו).
נהנתי מהתשובה על ההצדקה בכך שהאדם יפול כנטל על החברה במידה ויפגע. לא חשבתי על זה. כיון מעניין. ועדיין האם זה מספק את הרב? לא יודע, אבל האינטואיציה שלי אומרת שזה מעט מוגזם. החשש הוא טיפל'ה רחוק. ממתקים, סיגריות, אלכוהול סמים ושאר דברים מזיקים – הכל מותר. ופתאום לגבי חגורות בטיחות יש כזה טאבו שאסור. ואפילו לא היה על כך דיון. עוד לא שמעתי קול בודד שטוען שזה פגיעה בחירות. לא נשמע מעט מוזר?
בהחלט יש קולות שזה פוגע בחירות, אבל אכן קולות מעטים. הרוב בחברה חושב שזה לגיטימי.
ההבדל מסיגריות וממתקים (מה הכנסת לכאן סמים? גם את זה אוסרים) הוא ישירות הנזק. כשיש נזק עקיף שרק יחיש את המוות שצפוי לכולנו בין כה וכה אין הצדקה לפגוע בחירות הפרט.
השאר תגובה
Please login or Register to submit your answer